La date est désormais fixée: le déménagement de Pôle Emploi pour la zone de Gabriélat est arrêté aux 26 et 27 octobre prochains, pour une réouverture au public le lundi suivant. Les anciens bâtiments, avenue de la Paix, n’étaient plus adaptés aux besoins des demandeurs d’emploi, aux agents et aux normes énergétiques et environnementales actuelles, selon l’organisme: « Cette agence date d’avant la fusion des Assedic et de l’ANPE [en 2008] et sa réhabilitation coûterait trop cher. On a besoin de locaux qui répondent aux enjeux de la modernité », indiquait Christophe Carol, directeur régional de Pôle Emploi, même si l’agence répondait bien aux attentes des demandeurs d’emplois eux-mêmes: « propres », « corrects », « parfaitement adaptés » à leurs besoins, estiment-ils. « Nous cherchons du travail, nous n’avons pas besoin de luxe », notait l’un d’eux, interrogé en janvier dernier par La Dépêche du Midi.

L’épineuse question des abords et de la desserte

A quelques mois de ce déménagement, il se pose toujours la question de l’accès à la future agence, située à plus de 3 kilomètres du centre ville, et à 4 kilomètres de la gare. Selon nos informations, Pole Emploi aurait réalisé, tout récemment, un sondage auprès des bénéficiaires. Il en ressortirait que le nombre de demandeurs d’emploi impactés par ce déménagement serait très réduit. De son côté, la municipalité n’envisagerait pas de renforcer la desserte en direction de Gabriélat, une mesure qui était à l’étude en fin d’année dernière, comme l’avait expliqué Cécile Poucelon, adjointe au maire en charge de la transition energetique, du developpement durable et de la mobilite (1) au mois de janvier dernier. La ville planchait alors sur une solution concrète, même si la commune n’a pas la compétence des transports, à l’occasion du renouvellement du contrat avec le gestionnaire des navettes et du transport à la demande.

Enfin, du côté de la communauté de communes des Portes d’Ariège, le dossier est également sur la table, depuis la vente de la parcelle à Pole Emploi. « Une aire de covoiturage va voir le jour sur le site d’ici le début de l’année prochaine. Les travaux vont commencer en fin d’année », indique Michel Manang, directeur de cabinet. Dans le cadre du plan vélo élaboré en synergie avec le SCoT(1) , la mise en place d’un itinéraire sécurisé pour les mobilités douces, entre le centre de Pamiers et la zone d’activités, sera également étudiée, sans qu’aucune décision n’ait encore été actée. Mais « il y a une volonté politique », précise Michel Manang. Enfin, la communauté de communes s’attend à de nombreuses remontées de l’appel au public lancé au travers de la plateforme Illicov, vers la création de lignes de covoiturages sur le territoire (« La Dépêche » du 3 mai dernier).

Enfin, la Région, compétente en termes de transports, confirme qu’ « à partir de septembre, la ligne de car liO 453 Pamiers – Tarascon desservira la zone d’activités Gabrielat où seront implantés les nouveaux locaux de Pôle emploi ».

Restera alors la question des abords: des trottoirs en passant par… l’éclairage !